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最?#31185;?#30340;纯电动汽车夏季高温使用指南!一定要收藏!
发布时间:2018-07-02 阅读次数:786

    近日,深圳高温天气持续,夏日炎炎。深圳气象台21日发布了高温预警,未来一周将会持续炎热到酷热,最高气温33-34℃,预计生效至27日。夏天的天气?#28909;萌司?#24471;不舒服,连电动汽车也要出来搞点事,高温季节总是事故发生的高频期。

21日,深广第一现场就报道了一起电动汽车充电突起火的新?#29275;?#20107;故位于沙井文化艺术?#34892;?#38468;近,这件事也迅速在新能源汽车圈传开了,具体原因有待调查部门的权威公布。

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在这么热的天,无论是电动汽车还有?#21152;?#36710;,其实都是有可能产生自燃的,在概率上也很难下绝对化结论谁大谁小。万星创智作为国内领先的新能源汽车租赁运营商,在过去的2年里,从市场及?#31361;?#30340;反应?#32431;矗?#25152;出租的电动汽车表?#33267;?#22909;,并未出现过起火的?#32431;觥?/span>

今天就和大家探讨一下在夏季炎热的天气,电动汽车到底该如何使用?有什么需要注意的事项?高温会让电动汽车自燃??#24515;?#20123;使用误区?这篇文章来一网打尽,希望?#36816;?#26426;,广大的新能源汽车相关从业者有所帮助。

纯电动汽车夏季使用注意事项

1.注意车辆电池组的温?#29123;?#20919;却系统

夏季开车需要注意电池的风冷或水冷系统,如冷却系统?#25910;系?#20142;起,应尽快到维修点检测修理。充电时电池最高温为55摄氏度。

如出现高温极端环境,应避免进行车辆充电,待电池温度降为正常水平再进行。车辆行驶中若温度超过55摄氏度,应马上寻找安全的路面停车,熄火(断电),电话咨询车辆售后服务再进行处理。

2. 平?#29123;?#39542;、避免激?#20063;?#39550;

行车时要避免长时间时间频繁变速行驶。虽然市面上大部分电动汽车装配有电能回收功能,但行?#36824;?#31243;中急加速或急刹车都是一次对电池的“猛充电”和“猛放电”过程,对电池造?#27801;?#20987;。为了提高电池寿命,建议车主日常驾驶尽?#31185;?#31283;、均速。

3.避免车辆在低电量状态下长时间停放

剩余电量在20%以下时,需及时对车辆进行充电,不建议车辆长时间或连续停放超过3天。电池最?#28814;?#24577;是电量保持50%以上,此时电池组的自放电率会?#31995;停?#38271;时间停放也不会对电池的维护和耐用性造成大的损伤。如出差或旅行,长时间不使用车辆时,最好的办法是在离开前把电池充满。

4.电池组部分按照?#24471;?#20070;使用

车辆电池不能带电工作,修理充电部件或更换充电保险丝时,切记要先拔下电源插头。

电动汽车在安全使用方面,最需要我们注意的就是电池组部分。因为电池组就是全车的核心部件。无论在驾驶、充电、维修,都应该按照车辆使用?#24471;?#36827;行操作。

夏季电动汽车常见使用误区

误区一:高温会让电动汽车自燃

新能源电动汽车作为一个“新生”事物,会遭到很多误解,况且电动汽车确实?#34892;?#22810;自燃的黑历史。不过夏季高温和电动汽车自燃之间并没有直接的关系,为什么这么说,这就要从电动汽车自燃的原因说。

我们一说到电动汽车自燃,就会联想到是因为电池。因为电池在充放电过程中会产生大量的热量,如果电池内部温度不断升高或者单体电池之间温度不均匀,就会有过热燃烧、爆炸的风险。


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不过电池的这种特性汽车制造商也知道,他们选择给电池一个冷却系统和热管理系统(BMS)。现在在售的大多数电动汽车(?#22799;?#20195;步车除外)?#21152;?#26377;自己的冷却系统或者热管理系统,所以电池过热自燃的发生概率并不大。

更多的电动汽车自燃事故是由于线路老化、短路造成的。而线路老化、短路和夏季高温并没有直接的联系。

误区二?#22909;?#22825;充电会加速电池减寿

夏季电动汽车的续航里程不会像冬季那样“掉”得那?#32431;歟?#27599;天电池的电量会有剩余,可是每天充电会不会加速电池老化?

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电池的寿命主要是看电池的充放电循?#21453;?#25968;。电池经受一次充电(电量从0到100%)和放电(电量从100%到0),称为一次循环。电池的充放电循?#21453;?#25968;与放电深度、温度、充放电制?#38477;?#24687;息相关。每天都充电跟寿命衰减没有直接关系。只是尽量不要将车辆电量用尽后再充电?#32431;傘?/span>

误区三:下雨天不能给车充电

这应该是一个比较好理解的误区了,说下雨天不能给车充电的无非就是怕雨天充电线路短路。

先从充电桩来说,正规的充电桩防水性是有非常严格的标准。而且从电动汽车发展至今,还没有听过公共充电桩漏电的事故。

另外从电动汽车本身来说,充电口的设计大多采用无电设计,充电口附近的材料也采用绝缘体。所以一般的下雨天,给电动汽车充电是绝对没有问题的。走出我们常见的夏季电动汽车用车的误区,为了你的用车安全,再温馨提醒几条指导信息,希望各位车主及司机们一切平安。

1、尽量使用正规厂家的充电桩对车辆进行充电;

2、使用飞线充电的时候,尽量与墙端插座直接相连;

3、夏季高温用车后可以选择地下车库进行充电;

4、雷暴雨天气?#32431;?#19979;尽量不要户外充电;

5、电动汽车的电池不要过充过?#29275;?#24212;?#20204;?#20805;浅?#29275;?#21450;时充电;

6、夏季用车应该缓加速起步,避免急加速、急减速?#29123;?#28872;驾驶方式;

7、计划出行,尽量减少车辆载重提高车辆的续航里程;

8、日常注意检查车轮、胎压及制动装置,定期进行保养,?#32321;?#34892;车安全。

总结:目前,各地政府都在大力推广普及新能源电动汽车,它的许多技术可能还没有?#21152;统的?#20040;完善?#32479;?#29087;,但它也不是纸糊的,不要低估它的安全性,当然也不能高估它的安全性。希望广大的新能源汽车车主及司机们,能多学习了解一些电动汽车方面的专业知识,正确操作使用新能源车,同时注意定期保养维护,相信未来电动汽车必将成为主流交通工具,安全你我共同来参与和守护。

(来源:电动汽车资源网EV江湖 清风行)


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